Vertreter der Bioraffinerie- und Biokraftstoffbranche waren sich auf der Expobiomasa 2025 einig, dass günstigere regulatorische und steuerliche Rahmenbedingungen geschaffen werden müssen, um ihren Beitrag zur Dekarbonisierung des Verkehrs und zur europäischen Energiesouveränität zu stärken.
Während der Interviews, die während der Veranstaltung geführt wurden, sagten Sprecher von VERTEX Bioenergy, BIO-E, ePURE y CEEES Sie betonten die strategische Rolle der erneuerbare Biokraftstoffe wie Bioethanol und Biomethan, und forderte eine stärkere institutionelle Anerkennung, um ihre Einführung in Spanien zu beschleunigen.
- Antonio Rodríguez Mendiola, Direktor für Handels- und Geschäftsentwicklung von VERTEX Bioenergy, erinnerte daran, dass sein Unternehmen vier Bioraffinerien in Südeuropa mit einer jährlichen Produktion von 800 Millionen Litern Bioethanol betreibt. VERTEX fördert bereits drei neue Anlagen Biomethan in Spanien zur Verwertung landwirtschaftlicher und tierischer Abfälle mit einer geschätzten Produktion von 200 GWh pro Jahr. INTERVIEW
- José Ramón Freire, CEO BIO-Eplädierte für eine „echte Fiskalstrategie„Dies fördert die Einbeziehung nachhaltiger Biokraftstoffe in den Verkehr und warnte vor dem Rückgang des realen Anteils erneuerbarer Energien in diesem Sektor.“ „Elektrifizierung allein reicht nicht. Wir brauchen eine Technologiemix und in heute verfügbare Lösungen wie Bioethanol und HVO investieren“, sagte er. INTERVIEW
- David Carpenter, Generalsekretär von ePURE, erinnerte daran, dass die 50 europäischen Bioraffinerien, die dem Unternehmen angeschlossen sind, nicht nur Ethanol produzieren, sondern auch proteinreiche Lebensmittel y Biogenes CO₂, was dem europäischen Agrar- und Lebensmittelsystem einen Mehrwert und mehr Widerstandsfähigkeit verleiht. Laut Carpintero erreicht die Bioethanolproduktion in der EU bereits eine durchschnittliche Emissionseinsparungen von 80 % gegen fossile Brennstoffe. INTERVIEW
- Für seinen Teil, Nacho Rabadán, CEO der Spanischer Verband der Tankstellenbesitzer (CEEES)forderte Fortschritte bei der Einführung von E10 und E85, wie es 19 europäische Länder bereits getan haben. „Mit einer einfachen Steueränderung könnten wir die Emissionen so stark reduzieren, als würden wir eine halbe Million Autos von unseren Straßen nehmen“, sagte er. INTERVIEW
Die Vertreter waren sich einig, dass die Bioraffination nicht nur die Emissionen reduziert, sondern auch die ländliche Wirtschaft stärkt, Arbeitsplätze in der Industrie schafft und die Energiesicherheit durch die Nutzung lokaler Rohstoffe und landwirtschaftlicher Nebenprodukte verbessert.
Die Teilnahme an der Expobiomasa unterstreicht das Potenzial von Biokraftstoffen für die Energiewende im Verkehr beschleunigen, vorausgesetzt, sie verfügen über ein regulatorisches und finanzielles Umfeld, das ihren ökologischen und wirtschaftlichen Auswirkungen angemessen ist.
Zugriff auf weitere Interviews und vollständige Präsentationen