Les représentants des secteurs du bioraffinage et des biocarburants se sont accordés à Expobiomasa 2025 sur la nécessité d'établir un cadre réglementaire et fiscal plus favorable pour renforcer leur contribution à la décarbonisation des transports et à la souveraineté énergétique européenne.
Au cours des entretiens réalisés lors de l’événement, les porte-paroles de VERTEX Bioénergie, BIO-E, ePURE y CEEES Ils ont souligné le rôle stratégique de la biocarburants renouvelables tels que le bioéthanol et le biométhane, et ont appelé à une plus grande reconnaissance institutionnelle pour accélérer leur déploiement en Espagne.
- Antonio Rodríguez Mendiola, directeur du développement commercial et des affaires de VERTEX Bioénergie, a rappelé que son entreprise exploite quatre bioraffineries en Europe du Sud, avec une production annuelle de 800 millions de litres de bioéthanol. VERTEX promeut déjà trois nouvelles usines. biométhane en Espagne pour valoriser les déchets agricoles et d'élevage, avec une production estimée à 200 GWh par an. INTERVIEW
- José Ramón Freire, Chef de la direction BIO-E, a plaidé en faveur d'un «véritable stratégie budgétaire« qui encourage l'intégration de biocarburants durables dans les transports, et a mis en garde contre le déclin de la part réelle des énergies renouvelables dans ce secteur. L'électrification seule ne suffit pas. Nous avons besoin d'un mix technologique et investir dans les solutions disponibles aujourd’hui, telles que le bioéthanol et le HVO », a-t-il déclaré. INTERVIEW
- David Carpenter, secrétaire général de ePURE, a rappelé que les 50 bioraffineries européennes associées à l'entité produisent non seulement de l'éthanol, mais aussi aliments riches en protéines y CO₂ biogénique, apportant valeur ajoutée et résilience au système agroalimentaire européen. Selon Carpintero, la production de bioéthanol dans l'UE atteint déjà un économies moyennes de 80 % sur les émissions contre les combustibles fossiles. INTERVIEW
- Pour sa part, Nacho Rabadán, PDG de Confédération espagnole des propriétaires de stations-service (CEEES), a appelé à des progrès vers l'introduction de E10 et E85, comme l'ont déjà fait 19 pays européens. « Avec une simple modification fiscale, nous pourrions réduire les émissions autant que si nous retirions un demi-million de voitures de nos routes », a-t-il déclaré. INTERVIEW
Les représentants ont convenu que le bioraffinage non seulement réduit les émissions, mais renforce également l’économie rurale, génère des emplois industriels et améliore la sécurité énergétique en exploitant les matières premières locales et les sous-produits agricoles.
Sa participation à Expobiomasa met en évidence le potentiel des biocarburants pour accélérer la transition énergétique dans les transports, à condition qu’ils disposent d’un environnement réglementaire et financier proportionné à leur impact environnemental et économique.
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